作者所写：胡诌施佬　反潜直升机作为作为强化中国海军反潜能力的一项最重要措施，在中国海军最先划入考虑到和立项的时间可以追溯到上世纪70年代中期的老055型导弹驱逐舰。作为一艘在论证期间过分“前瞻”到甚至拒绝装备相控阵雷达的全能战舰，055型驱逐舰在反潜武器上也是“仅有配上”的拒绝，从火箭深弹、反潜鱼雷、反潜导弹再行到反潜直升机一应俱全。▲在那个时候，连直-6都没试飞，中国海军的反潜直升机方案大自然也是不颇具体当然1976年发布命令研制任务书的时候，中国在舰载直升机领域的累积完全是较少得真是，反潜直升机就更加别提了。在此前中国研制的直升机里，无论是仿造的直-5、改良设计的直-6、全新研制的直-7或者其他几款轻型直升机都不是专为海军研制的型号；海军虽然装备过直-5，但其适用范围也仅限于陆基基地之间的机动，未想上舰；▲有关青岛这架平-5的故事，施佬也是一无所知虽然1975年开始，法国月向解放军海军航空兵开始交付给“超强黄蜂”直升机，也显然计划将该型机作为舰载机，但当时中国引入的都是标准化运输型，并不具备反潜能力，且机身可观，不能配备于海军的潜艇救援舰上。

再加缺少技术基础的老055型的研制迅速就陷入困境，中国海军早期反潜直升机的能用平台除了试验直升机的“济南”舰和“四平”舰，就只有研制中的052型导弹驱逐舰以及053H2G型导弹护卫舰了。▲对于驱护舰而言，超强黄蜂的体积显然过于大了当然，有关在中国海军舰艇上引进直升机和发展反潜直升机的工作仍在前进，在80年代中国要求引入和国产化法制“海豚”直升机后，中国能用的反潜直升机平台又多了一种，中国海军当时也显然自由选择了“双管齐下”，既在引入的“超强黄蜂”上安装吊放声呐和反潜鱼雷，又在参照引入法制“黑豹”反潜直升机的基础上研制平-9的舰载反潜型平-9C，但随着两边的项目都获得了一定进展，中国反潜直升机的发展却转入一个对立的困境：▲“黑豹”直升机的空速管在机头两侧，这是区分它和平-9C的一个最重要特征一方面，“超强黄蜂”作为一款降落重量平均13吨的大型直升机，不具备改装成为反潜直升机的良好条件，中国海军也显然改装成了一部分该型直升机，在机身中部开办了吊放声呐开口，并在机内设置了声呐操作员的席位，加设了对海搜寻雷达，同时在机身两侧挂架了324毫米轻型反潜鱼雷。该机没配有声纳浮标和号召的投入装置，机身中部的开口也影响了“超强黄蜂”本身设计之处的水密性，但作为一款反潜必要扩建还却是较为中规中矩。

但该机对于当时的中国海军驱护舰而言都过分可观，很难寻找适合的配备平台，多数时候不能由大型潜艇提供支援舰装载上岸；▲“超强黄蜂”反潜型的体积极大，驱逐舰都支撑没法▲作为半路出家的反潜机，该机内部的布局是非常破旧在新世纪中国海军开始研制航空母舰后，以直-18为基础平台研制的新一代平-18反潜直升机沦为了航母反潜机的最佳自由选择，却是平-18较小的尺寸对于航母而言不成问题，而该机较小的尺寸需要配有充足性能和数量的搜潜设备和反潜武器，从而为中国航母编队获取杰出的反潜能力。另一方面，1980年开始引入的“海豚”直升机体积小巧，非常适合吨位较小的中国海军舰艇用于，但该机作为一种仅次于降落重量4吨左右的轻型直升机，却在塞下整套反潜登陆作战系统上面临重重困难。中国海军在研制平-9C反潜型之前，曾多次引入了部分批法制“黑豹”反潜直升机用于，并作为平-9C研制时的参考。

由于二者都系由出有“海豚”功能相近且配备相似，大多数差异都在机腹的反潜设备开口和鱼雷机腹上，因此对于那些不明晰或者角度过于类似的照片而言，想一下子区分二者还甚有一些可玩性。▲上面是“黑豹”下面是平-9C，可以明确较为一番无论“黑豹”还是平-9C，在反潜武器系统上面临的问题，与之前美国研制“海妖”反潜直升机时遇上的困境是一样的。

尽管上世纪80年代的技术相比70年代早已深感提升，吊放声呐及其操作者设备的体积和重量早已增大到4吨级的轻型直升机在装备声呐的同时，有多余的载重装载1-2条轻型反潜鱼雷（当然这是以增加内油和续航能力为代价的），从而需要不具备单机继续执行反潜登陆作战任务的能力。这一点对于享有双机库的052型导弹驱逐舰来说或许可有可无，但对于单机库的053H2G这样的导弹护卫舰却至关重要。

▲双机反潜固然好，但解放军多数时候是没有那么奢华的比起“海妖”只有声呐浮标，且没声呐操作员，只负责管理信号传输和抛掷反潜鱼雷，“黑豹”和平-9C这样吨位相似的直升机早已做需要同时装载反潜鱼雷、吊放声呐和声呐浮标。由于研制年代较早，平-9C在这一领域做到的更佳，该机最多需要装载两条反潜鱼雷，比“黑豹”还多一条。但如果在当代舰载反潜直升机里，这两款轻型直升机都算不上性能杰出。却是“麻雀虽小，五脏俱全”或许上也意味著它们在各个领域都不能性能平平。

平-9C的吊放声呐功率受限，所能装载的声呐浮标数量也很少，全副武装情况下的补齐时间也十分受限。▲平-9C装有了反潜设备之后，也是满满当当的比起平-9C和“黑豹”，2000年随着956型导弹驱逐舰实时引入中国的卡-28直升机的性能似乎要强劲的多，作为一款仅次于降落重量多达12吨的大型反潜直升机，尽管电子设备有些“过气”，但卡-28同时不具备吊放声呐、声呐浮标、磁异探测仪、机载雷达和反潜鱼雷，搜潜和攻潜能力都归属于世界一流水平。尽管我国最后没要求仿造该型直升机，但它毫无疑问是当时中国海军手头性能最差的反潜直升机，也正因如此，从051B、052B/C/D再行到054A，完全整整一代的中国海军驱护舰的机库都以卡-28的尺寸作为机库设计的参考。

▲卡-28的性能不俗，以至于仿造该机的呼声也仍然极大由于卡-28共轴反旋翼的结构特点，这些舰的直升机飞行中甲板尺寸都远比广阔。这也意味著在中国早已指定平-18和平-20两款反潜直升机装备部队的时候，数量超过三位数的现役驱护舰（既还包括较早于出厂的052D型驱逐舰，也还包括大量056系列轻型护卫舰）的舰载直升机新一代问题，仍然有一点我们在未来持续注目。而这也正是平-15作为一款目前尚不军用型号设想的直升机在军迷中享有极高人气，并被给与首肯的最重要原因之一。

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