2019年12月17日，首艘国产航母山东舰中国人民解放军海军。借山东舰中国人民解放军海军的喜庆，我从硬盘里翻出来几张两年前在英国纽卡斯尔时拍的照片，共享了一段打动过我自己的经历，公布在北朝论坛上。　　山东舰在海上“爱人的魔力转圈圈”　　那张北洋水师故勇墓前祭放着山东舰照片的图片，被不少网友看见后发送在NGA、微博、豆瓣、响音、知乎等多个平台，一不小心引起了网络热议。版权无所谓，所写也不最重要，很乐意这些照片需要传播过来，能让更加多人传送这份正能量。

　　北洋水师故勇墓前祭放着山东舰照片的图片　　2017年9月，笔者在英国求学时，曾专程去纽卡斯尔探索的北洋水师在当地的历史，记录下不少照片和文字。现在整理公布，期望更好的人能理解这段尘封的历史。　　“甩明历史的镜子，回头好未来的路。

”——山东威海 中国甲午战争博物馆　　一、接舰　　泰恩河畔纽卡斯尔（Newcastle upon Tyne），是英格兰北部曾多次的工业重镇，这里曾耸立着当时英国乃至世界仅次于的工业联合体之一：阿姆斯特朗公司。　　1887年，36岁的邓世昌率领着四百余名官兵水手，经历万里波涛，走上了这片异国的土地。预示着林立的烟囱和轰鸣的机器，泰恩河畔的埃尔斯维克船厂（Elswick Shipyard）中，停站着将要竣工的定远号和靖远号巡洋舰。这两艘耗资近170万两白银的新一代“穹甲巡洋舰”，是在1885年中法战争完结时，清政府在福建水师全军覆没后向英国采购的，竭尽着洋务派修复海防的期望。

　　泰恩河下游曾多次船厂云集，图中标示处就是埃尔斯维克船厂　　纽卡斯尔博物馆里留存的埃尔斯维克工厂全貌　　如今的埃尔斯维克（笔者拍摄地2017年9月）　　对这群中国水手来说，很多人是第一次走上英吉利的土地。然而，这里对邓世昌却并不陌生。6年前，他曾作为扬威号管带，同超勇号管带林曾泰一起回到纽卡斯尔，庆贺这两艘新的竣工的军舰回到祖国。

这两人都是福建船政学堂毕业，拒绝接受西式海军教育，通晓英文，也是同一批最先影看世界的中国海军军官中的佼佼者。　　1881年8月17日，他们两人分别指挥官超勇、扬威从纽卡斯尔启航驶向中国。时任中国派驻英公使曾纪泽特地从伦敦赶到，特地在军舰上照亮了代表中国的龙旗。

那次航行，是中国海军史上一次跨时代的伟业：两艘升起的龙旗的军舰，从泰恩河口（Tynemouth）驶进北海，逃难经直布罗陀海峡穿过地中海，途径苏伊士运河、印度洋、西太平洋，最后返回祖国。沿途各个国家都按照国际礼仪，鸣炮招待，也第一次告诉了中国海军的不存在。

而更加那时候的1876年，清政府向阿姆斯特朗公司采购的两艘“蚊炮船”，毕竟挂着英国旗帜，由雇用的洋员驾驶员，从纽卡斯尔抵达，耗时近5个月到达大沽口。　　Tyne Wear档案馆留存的致远舰巡航时的照片　　仅存的埃尔斯维克工厂火炮车间遗址　　失望的是，这两艘军舰连同同时向德国采购的经远、来近，是甲午战争前清政府最后一次购买外国军舰，性能上迅速被后来设计修建的日本吉野等舰多达。7年之后，黄海大东沟海战，邓世昌就是在这艘军舰上，收到了“撞沉吉野！”的太早，也是在这里步入了人生的起点。　　此时此地的邓世昌，并不知道那些日后的历史，但他早就深深感受到了来自于那个一衣带水的一家人的威胁。

就在致远舰龙骨的半年前，就在这座埃尔斯维克船厂，日本海军采购的浪速号巡洋舰刚竣工交付给。浪速号的第一任舰长就是甲午海战时的牵头舰队司令官伊东祐亨。

也就这艘浪速舰，甲午战争中在第三任舰长东乡平八郎指挥官下，再行在丰岛海战中，沉没了中国运兵船高升号；后又在大东沟海战中，作为第一游击队的主力之一，沉没了同一船厂修建的超勇号。11年后，东乡平八郎指挥官日本联合舰队在日俄战争中建构了对马海战的奇迹，打败了沙俄太平洋舰队。

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