驳回我国的战斗机发展史，堪称是一路艰难，但就是在这样的艰难条件之下我国的科技人员依旧为我国设计出有了先进设备的战斗机，米格-20的横空出世使得我国在战斗机的代差方面和发达国家之间几乎的持平，某种程度除了明星战机米格-20之外，我们还有许多先进设备的战斗机，其中就有两款和米格20战机并称作中国空军三剑客，他们分别是歼-10C、米格-16战机，其中的米格-16电子战机堪称被许多人称作国产版的“低声者”，首先呢，米格-16战机归属于一款双座、重型多用途战斗机，可以继续执行多种任务，对于我国空军具有非凡的意义。三剑客同框出境扮演着角色及地位每一款战斗机对于一个国家来说都具有有所不同的意义，有所不同战斗机所继续执行的战斗任务也不会略为有有所不同。而米格-16的问世大自然与时代的关系密不可分，以前通信方面的发展还不是很很快的情况之下，各国的战斗机只要航程近、载弹量大基本上就可以依赖数量要求一场空战的胜败，而电子登陆作战在那个时代堪称可有可无。

而如今，卫星的全方位通信，导弹的先进性使得电子战在一定程度上要求了一场战争的胜败，现代武器都是依赖信息化来登陆作战，只要提早找到对方，导弹就能迅速瞄准对方，而科索沃战争堪称为世界各国响起了警钟，在科索沃战争中，南联盟防空部队主要装备的是上世纪六七十年代水平的第一代第二代防空导弹系统，并远比先进设备。然而，主要由各种第三代战机构成的北约轰炸部队却展现出出对电子战飞机（主要是EA-6B“徘徊者”）的高度倚赖。

完全所有的轰炸行动都要有电子战飞机预示才能展开。当EA-6B无法做到时，北约就被迫中止预计好的轰炸行动。

由此可见，在S-300、“爱国者”等第三代防空导弹广泛部署的今天，战斗机在继续执行对地反击任务时面对的环境将不会有多么的险恶。EA-6B“徘徊者”而关于电子战的理论体系在世界大战时期就早已创建了，世界大战期间，美苏空军都发展出有了具有自己特色的电子战反攻体系。通俗来说，就是“硬”“软”两种破片手段：一方面用于预示式电子战飞机对敌方的防空设施、雷达、通信系统实行阻碍，另一方面用于战机挂架反电磁辐射导弹及各种常规制导武器对已开发利用的防空阵地展开“野鼬鼠”反击。这种填充对付发展到高峰时，双方一方面配有了从战略到战术的各级预示电子战飞机，另一方面也发展出有诸如F-4G、米格-25BM这样专职毁坏对方电子设备的“野鼬鼠”登陆作战飞机。

而美国除了空军之外，其海军部队还发展出有了另一套更加先进设备的电子战反攻装备体系。20世纪60年代以后，以EA-6系列转入服役为标志，美国海军之后享有了全能的电子战飞机-该机将预示干扰机强劲的电子压制能力与升空反电磁辐射导弹的“软”破片能力合二为一。世界大战完结后，EA-6B更加以其高效费比的展现出，全面所取EF-111沦为美军唯一的电子战反攻和防空压制战机，接任其方位的EA-18C“低声者”，堪称可谓当代电子战飞机的最强者，沦为美国海军未来舰载机群的关键力量。

我们可以看见在蓝色海洋中游弋的美军航母上面就配备着EA-6B。打算驾驶舱的EA-6B“徘徊者”而我国的米格-16战机也正是为展开电子战研发的，由此看来该机在我国空军中的地位也是十分最重要的，不然也会与米格-20这样的先进设备战机并称作三剑客了，在登陆作战中该战机不会对米格-20起着很大地辅助起到，需要协助米格-20更佳的已完成登陆作战目标。我国的电子战飞机涉及发展第二次世界大战完结之后，我国在建国之后，由于当时的工业基础比较落后，空军方面长年以防空登陆作战居多，并没大量的应用于电子战飞机。

直到1951年，我军雷达站在首次证实到敌方的电波阻碍和箔条阻碍后，之后马上开始著手研制电子战飞机。1954年，我国空军之后将一架伊尔-12运输机改建为电子干扰机，并且展开了雷达阻碍试验。同时在1966年，为了应付U-2侦察机上的“13号系统”，伊尔-12又展开了改装成；1975年，伊尔-12电子干扰机装备了国产第一种对敌有源阻碍设备-963杂波干扰机，可对地空导弹制导雷达、炮瞄准具雷达、测高雷达和其他无线电设备展开阻碍。

我国引入的伊尔-12运输机在1958年的时候，经总参谋部批准后，空军在仍未构建伊尔-28轰炸机国产化的情况下，拨给了1架伊尔-28，在苏联专家的协助下，将其改装架电子战飞机1959年，该机展开首飞，证明了干扰机在对单波段雷达获释阻碍时，起到效果显著。可以说道是我国最先的专业电子战飞机。1977至1990年间，空军又改装成了4架轰出-5电子战飞机，总称轰干-5，装备有所不同型号的电子设备10余种。不过，与装备量约数百架之多的轰-5/伊尔-28比起，总数不多达10架的电子战飞机无法符合预示阻碍任务的市场需求。

因此，其平时主要用来展开带上战术背景的电子对抗训练及军事演习，并因应新装备展开抗干扰能力首飞。伊尔-28轰炸机后来随着轰出-6产量渐渐提高，空军装备的图-4轰炸机渐渐解散一线登陆作战序列。为了充分利用其机体寿命，空军在上世纪70年代起将3架图-4改装成为电子战飞机，装备15种电子干扰机及附属设备，用作伏击己方战机行动，敌后地面雷达实行阻碍，其仅次于阻碍距离为400公里。

不过，图-4的巡航速度觉得太快，用作预示阻碍并不适合。1976年，为符合轰出-6机群继续执行任务的必须，空军开始在轰-6的基础上研制预示电子战飞机，以便随轰炸机编队掌机群对敌阻碍任务。改良后的战机称作轰干-6，机上装载2不具电子战吊舱，减少接收者式干扰机2部杂波干扰机2部，仅有向警戒设备1部，消极阻碍投入器1电话可阻碍多种导弹制导雷达、火控雷达和防空导弹等。

虽然我国空军虽然仍然较为侧重空袭航空兵的预示阻碍，但对突击航空兵的预示阻碍却到直到上世纪90年代后才日益推崇一起。而这要是因为当时我国的突击航空兵依然以防空作为主要任务，二来是之前我国空军的战机体量受限，无法配备更好的电子干扰设备。后来这些问题的解决问题，都是归功于两种大型战术飞机歼轰-7和苏-30MKK的列装。我国电子战理论体系的创建上面提及过，在归功于歼轰-7和苏-30MKK的列装之后，我国对于歼击机方面的预示阻碍开始有了变革，歼轰-7和苏-30MKK的列装，使我国空军第一次不具备了中距立体交叉能力，也使得预示式电子战飞机的市场需求更进一步引人注目。

而且，随着苏-30MKK引入的Kh-31P鼓吹电磁辐射导弹，则为我国研制同类产品获取了一个较好的糅合方向。我国的歼轰-7我国装备的苏-30MKK战机而Kh-31P的装备，堪称使我国空军不具备了压制输掉防空阵地的手段。尽管Kh-31P的反击精度并不极致，但凭借其110公里的射程不足以令其输掉感受到威慑力。然而，Kh-31P的一个技术特点却容许了该弹头的用于。

该弹头必须3款有所不同的被动引领头-L111、L112和L113，以对付有所不同波段的电子设备，而这些引领头的替换必需在地面展开。这对于战前准备充分，对敌方目标性质、型号甚至明确参数都能基本掌控，可以在地面配备好导弹引领头的“野鼬鼠“任务来说问题并不大，但对于要装载阻碍吊舱、长途截击伏击战术飞机穿过敌方防空导弹控制区的预示电子战飞机来说，则是一个可怕的缺失。却是，当战机继续执行预示电子战任务时，将面临随时经常出现的各式各样的防空系统，一种必须在地面替换引领头的导弹不仅不会减轻电子战飞机的外挂开销，还有可能陷于飞机挂架了反电磁辐射导弹却因引领波段不对而无法实行反击的窘境，这时候敌人的战机很有可能就不会乘机迎击从而造成登陆作战任务告终。

后来，在我国引入Kh-31P多年后，俄罗斯才开始生产能相容全部雷达波段的L110引领头。在此之前，我国国产的同类产品已在自研的国产反电磁辐射导弹上应用于。这为我国研制款全新的、可继续执行“硬”“软””电子反击任务的预示电子战飞机扫除了最后的障碍，由此我国的电子登陆作战理论才算得上是确实的完备了一起。在米格-16未问世之前，外界看见的我国的第一款电子战飞机就是大名鼎鼎的飞豹歼轰-7。

该机由海军研制并试验性用于，用于早期的歼轰-7机体挂架两个电子战吊舱构成，从吊舱有所不同的布局推断，两个吊舱分别为信号接管吊舱和阻碍吊舱，皆由载机本身的电源供电。由于这批歼轰-7生产年代较早于，当时不应不具备升空反电磁辐射导弹的能力，因此并不像EA-6B“徘徊者”那样不具“硬”“软”破片能力。更为重要的是，由于歼轰-7最初研制时未设计综合航电火控系统，这就意味著其无法在展开电子干扰的同时对目标实行“软”破片。

而要解决问题这些问题，除了改版电子战设备和鼓吹电磁辐射导弹外，还要有全新的机体和航电架构。不过现在显然米格-16的经常出现将不会接任歼轰-7的登陆作战任务，歼轰-7也已完成了自己的愿景，将不会逐步解散现役。米格-16战机大秀大象漫步米格-16电子战机对于我国空军的意义及优势目前我国的米格-16电子战机是在我国的米格-16战斗机平台上改装成而来，该款战机正如上文中提及的一样，归属于一款双座、重型多用途战斗机，可以继续执行多种任务是目前我国空军需要获取的最杰出的多用途重型战机平台。米格-16的研发是基于苏-30MKK的基础展开研发的，比起起苏-30MKK来说，我国设计的米格-16强化了机身结构，不仅强化了横跨声速机动性，还减少了2个翼下牵引挂点，而对于同时继续执行“硬”“软”破片任务的电子战机而言，这两个挂点十分最重要。

EA-18G之所以在灵活性上比不上就是因为其不具备了9个外挂点，远远地多达了EA-6B的5个外挂点，所以这就使得它可以同时挂架2枚对敌的AIM-120空空导弹、2枚“哈姆”反电磁辐射导弹、3不具ALQ-99电子战吊舱和2不具副油箱，从而符合“硬”“软”两种电子战任务，并且在续航能力和对敌方面都获得了相当大的提高。EA-18G电子战机比起于美军的大黄蜂F/A-18E/F改建平台来说，我国的米格-16装备了我国独立国家创意设计的自动扫瞄相控阵雷达系统，而这一雷达技术被评价为最有可能是第一个打破美国的先进设备技术，虽然不是隐形战斗机，但是高性能和多功能的电光洗射击系统对目标的追踪和瞄准十分精准；相比之下，EA-18G还保有了F/A-18E/F出色的机动性能和它的全部武器系统，该设计使得其需要更佳地继续执行机载电子反击任务。

而除了相控阵雷达之外，我国的米格-16还相等于一个小型导弹库，一共是12个武器外挂点，仅次于载弹量平均12吨，既可挂在各类空地导弹和准确制导炸弹来压制地面目标，也可以悬挂在鹰击83和鹰击62反舰导弹来反击海上目标，还可以挂架霹雳10、霹雳15等空中导弹与敌机展开空中对决。其中霹雳10是中国近期研制的空空导弹，导弹的长度大约3米，直径是170毫米，翼展是500毫米，这一数据要多达世界上现役所有格斗导弹，由于其速度高达5马赫左右，因此在空战时完全没谁需要挣脱它的瞄准。

在被改建为电子战型战机之后，该机后移除了红外搜寻追踪感应器和30毫米加农炮，以使机身容纳更好的电子装置。另外，机身周围还装有数根天线。改良后的米格-16电子战的翼尖处还装有两个极大的电子情报吊舱，与E/A-18“低声者”电子攻击机上的装置类似于。

此外，该机的的雷达罩更加小，有可能包括一个经过改良的“有源电子扫描阵列”雷达，可用作展开电子战，如接管和干扰信号等。J-16D对目前歼轰-7A轰炸机上干扰器展开改良，将加装极大的有源电子扫描阵列阻碍吊舱。它加装的鹰击-91和LD-10等鼓吹电磁辐射导弹具备很强的攻击能力。作为我国自律研发的第一种集预示电子干扰和鼓吹电磁辐射压制能力于一身的电子战战机，国产版低声者的经常出现将对我国空军突击航空兵的登陆作战形态和登陆作战思维皆有一定的转变，增进我国在“攻守一体”方面的建设具有相当大的意义。

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